EMRAX是斯洛文尼亞的一個電機(jī)品牌，其前身是成立于1991年的Enstroj公司。以下是關(guān)于EMRAX電機(jī)的詳細(xì)介紹：

　　電機(jī)特點

　　高功率密度：EMRAX電機(jī)具有出色的功率密度，高達(dá)10千瓦/千克，這意味著在相同重量下，它能夠輸出更高的功率，例如EMRAX348型電機(jī)功率可達(dá)330千瓦。

　　高效率：該電機(jī)效率較高，可達(dá)到98%，能夠有效減少能量損耗，提高能源利用率。

　　低轉(zhuǎn)速高扭矩：在低轉(zhuǎn)速時就能提供高扭矩，允許無齒輪傳動，避免了通常降壓齒輪單元帶來的功率損失、額外重量、復(fù)雜性和維護(hù)問題。

　　可靠性強(qiáng)：其為飛機(jī)工業(yè)、電動汽車和其他應(yīng)用開發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，如EMRAX電機(jī)在-40℃至+160℃的環(huán)境下進(jìn)行了408小時不間斷的沖擊試驗，且性能無任何損失。

　　設(shè)計緊湊：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，防護(hù)等級可達(dá)IP21或IP65，符合EMC標(biāo)準(zhǔn)，具有低噪音、無振動等特點。

　　冷卻方式多樣：有空氣、液體、組合3種冷卻選項，可根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求進(jìn)行選擇。

　　主要產(chǎn)品系列：包括直徑為188毫米、208毫米、228毫米、268毫米和348毫米等多個尺寸的電機(jī)，每個電機(jī)又可以制造成高、中、低3個電壓等級，并有特定的冷卻選項。

　　技術(shù)特點

　　高功率密度

　　EMRAX電機(jī)采用軸向磁通設(shè)計，功率密度可達(dá)10kW/kg，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)徑向磁通電機(jī)。例如：

　　EMRAX348型號在420RPM時可輸出1000kW峰值功率，扭矩達(dá)4500Nm，重量僅42kg。

　　EMRAX228型號在6500RPM時峰值功率124kW，扭矩230Nm，重量12.9-13.5kg。

　　高效率

　　電機(jī)效率達(dá)92%-98%，能量轉(zhuǎn)換損耗極低，適用于需要長時間運(yùn)行的應(yīng)用場景。

　　緊湊耐用設(shè)計

　　外殼直徑188-348mm，軸向長度77-107mm，體積小巧。

　　支持空氣冷卻（IP21）、液體冷卻（IP65）或組合冷卻，適應(yīng)不同散熱需求。

　　防護(hù)等級高，可在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

　　靈活定制與堆疊能力

　　通過標(biāo)準(zhǔn)化流程快速定制電機(jī)，交貨周期短。

　　支持雙電機(jī)堆疊（EMRAXTWIN），功率和扭矩翻倍，滿足高負(fù)載需求。

　　低速高扭矩輸出

　　即使轉(zhuǎn)速極低（如420RPM），仍能輸出高扭矩，實現(xiàn)無齒輪直驅(qū)，簡化傳動系統(tǒng)。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　航空航天領(lǐng)域：EMRAX電機(jī)具有高容錯特性和可靠性，且功率密度高達(dá)9千瓦/千克，還可采用空氣冷卻，無需液體泵，減輕了推進(jìn)系統(tǒng)的重量和成本，已應(yīng)用于多款飛機(jī)，如ApisEA2電動滑翔機(jī)、ElectricTaurus雙座滑翔機(jī)等。

　　汽車領(lǐng)域：其緊湊設(shè)計、低重量和高防護(hù)等級使其適合用于電動汽車和混合動力汽車，可輕松集成到現(xiàn)有的動力傳動系統(tǒng)中，也可構(gòu)造成輪轂電機(jī)，此外，還被眾多大學(xué)生方程式賽車參賽者選擇作為賽車驅(qū)動電機(jī)，并為多家著名公司或研究機(jī)構(gòu)的越野汽車、電動卡車、電動摩托車提供動力。